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　　來到遼寧省大連市瓦房店西端渤海遼東灣東海岸邊正在建設中的紅沿河核電站時，偌大的工地上并沒有記者頭腦里想象的繁忙場面。

　　看到記者迷惑的眼神，陪同我們采訪的紅沿河現場項目部經理伍伯基笑著解釋道：“核電建設就是這樣，因為它很嚴格，每道工序都必須嚴格按要求規范去做，所以沒必要搞大會戰式的建設
。”

　　目前，紅沿河核電建設項目已開工了兩個主體工程。昔日荒涼的海灘，如今已被一排排鋼筋水泥裝點成了中國核電最大的亮點。未來，這里將承載著中國發展自主創新核電的夢想，展開圓夢的翅膀。

核電是中國未來發展的必然選擇

　　在今年年初發生的雨雪冰凍災害中，煤電因為種種原因讓中國的老百姓揪著心。看著電廠里越來越少的煤堆，人們都在問：難道只有煤電才能解決中國電力緊缺的現狀嗎？

　　回答是否定的。科學家們在核能的和平利用上找到了答案。各國都看到這樣一個現實：核能是地球上最豐富、最清潔的能源。

　　據介紹，地球上金屬鈾和金屬釷的儲量是煤和石油儲量的20倍。一個功率為100萬千瓦的核電機組，一年使用的核燃料只要30噸，而同樣一個100萬千瓦的火電站，每天要燒1萬噸煤，需要10列火車皮才能運去。這10列火車的運量，如果供應給核電站，可以使用30年。

　　核電的好處還不止于此。紅沿河核電有限公司副總經理蘇圣兵告訴記者，紅沿河核電站一期共建設四臺百萬千瓦的壓水堆核電站，與同等規模的燃煤電站相比，每年少消耗原煤約1200萬噸，減少向大氣排放二氧化碳約2400萬噸，二氧化硫約10萬噸，二氧化氮、一氧化氮等氣體約6萬噸，煤灰約120萬噸。而一年減少排放的二氧化碳量，相當于1300萬公頃面積的森林的吸收量。

　　紅沿河核電有限公司副總經理許鈞才說，正因為核電不造成對大氣污染物的排放，又能實現可持續利用，所以推進核電建設，成為我國能源建設的一項重要政策。

　　據許鈞才介紹，我國是世界上少數幾個擁有比較完整核工業體系的國家之一，早在上世紀七十年代就開始了核電的自主研發。到“十五”末，我國核電工業實現了從無到有，但數量很少。從1991年我國第一座核電站——秦山一期并網發電以來，我國共有6座核電站在運行，發電量只占全國發電總量的2%，與世界先進國家存在明顯差距。因此，2007年10月，國務院正式出臺了《核電中長期發展規劃（2005—2020年）》，明確規定：到2020年，我國核電將占全國發電總量的4%。

　　據了解，我國目前在壓水堆核電站設計、設備制造、工程建設和運行管理等方面已經初步形成了一定能力，為實現規模化發展奠定了基礎。“發展核電，不僅是我國解決用電問題的必然選擇，也是提高我國工業制造業整體工藝、材料和加工水平的必然選擇。”許鈞才說。

“我們有能力靠自己建設好核電站”

　　紅沿河核電有限公司項目經理伍伯基自1987年大學畢業后，一直奔波在核電建設工地。他回憶：當年到大亞灣核電站工作時，他只是個小小的技術員，被分配的第一項任務是數工地上來往的車輛。當時幾乎所有的技術主管都是外國人。那時他就想不明白：自己明明大學畢業了，卻為什么只能幫外國技術人員數車輛？

　　幾年后，當他來到另一個核電建設工地時，情況發生了戲劇性變化。當年給他當技術主管的外國人成了他的員工。

　　“通過幾年努力，我們已經攻下了基建的所有技術難關。”伍伯基的臉上笑得格外燦爛。

　　2007年12月12日，伍伯基來到紅沿河核電站工地時，正是冰天雪地之際。按他多年的施工經驗，這種季節是不能正常施工的，因為無法確保質量，但工期很緊，不容拖延。怎么辦？這是這些“老”核電建設者從未遇到的新問題。

　　“只有創新！必須克服困難，在保證安全質量的前提下，改革施工方式，走出一條自己的路。”伍伯基堅定地說。起先，他們想到了在世界范圍內找現成經驗，但一番努力后，他們發現，世界上并沒有現成經驗，必須依靠自己的創新。后來證實的一項成功的創新就是為施工的墻體“穿”上大衣，搭起大棚以保證施工溫度。在施工中，他們還對一些工藝進行了改革，將過去的分層切塊澆灌改為整體澆灌，一次就混澆了3600多立方混凝土，并順利通過專家鑒定評審。

　　迎著一次次艱巨的挑戰，各種創新頻頻涌現。伍伯基向記者介紹道，靠海的地理位置使這里一年中超過一百多天是六級以上的大風天氣。按技術要求，超過六級風是不能施工的，怎么辦？“我們就建了個氣象臺，自己測風，再根據當地氣象歷史記錄，確定哪個時段風大就停止施工，哪個時段風小就開始施工。如此科學的計量，使我們的工期不但沒有受到天氣影響，反而提前了。”他在言語間透出幾分自豪。

　　面對已澆注好的一號機組核島，伍伯基的喜悅之情更是溢于言表：“建大亞灣核電站時，除了沙、石、水是我們自己的，其余所有材料，包括磚頭等都是從國外進口的。可現在，除了幾個特殊型鋼和幾個鎖扣是進口的之外，其他所有建設材料全是我們自己產的，這是我們發展核電幾十年來最大的變化。這還僅僅是基礎建設方面，在其他方面，我們取得的成績更大。所以說，我們有能力靠自己建設好核電站。”

把自主創新進行到底

　　“創新有多種形式，我認為，創新還應包括一種過程，即在探索過程中的創新。”遼寧紅沿河核電有限公司總經理胡文泉說道。

　　他認為，紅沿河核電站本身就是個創新的載體。比如，四臺百萬千瓦機組一次批準開工建設，便是個創新。這樣的氣魄在國內是第一次，國際上也少有。而這樣做的結果是：在經濟上、技術上、安全上，都將帶來極大的收益，特別是在節約土地上，大大降低了成本。而今后運營中的效益，則將更加顯著。

　　紅沿河核電站的另一亮點，就是其臨海的地理環境賦予了它特殊的優勢：被用來發電的淡化后的海水比一般的淡水溫度低，能夠更有效地幫助發電機器降溫，從而大大提高機組的發電功效。這一點在全國核電建設中又是第一次嘗試。

　　在國務院批準的《核電中長期發展規劃（2005—2020年）》中，紅沿河核電站被賦予了許多歷史責任，其中最重要的一項，就是以核電站項目為依托，培育國產化能力，力爭盡快形成較大規模批量化建設中國品牌核電站的能力。因此，在建站之初，就確立了走自主化道路的定位。與之相對應的，就是在建設過程中必須重點選擇國內制造企業為合作伙伴，這可謂又一次開拓。

正在進行嚴格施工的紅沿河核電項目。　　　照片由羅洪磊提供