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　   11月22日上午，全球首堆“華龍一號” 首臺發電機定子通過完工驗收及監裝放行后，從四川德陽東方電機有限公司發運。

　　在福清核電、中核工程、四達貝克斯與東方電氣通力協作下，對發電機部套件設計、采購、制造、總裝、試驗進行合理工期及風險分析，對制造工藝、制造資源、試驗資源等優化，同時通過組織召開高層協調會、成立領導專項小組、駐廠聯合辦公、成立“聯合突擊隊”等多種形式使許多問題得到及時協調與解決，保證了發電機制造、總裝、試驗的順利進行，實現了“華龍一號” 首臺發電機定子提前4個月交付的“既定目標”。

　　核能汽輪發電機是大型核電站核心設備，是將核能轉化為電能的關鍵設備，“華龍一號”核能汽輪發電機單機容量為1200兆瓦，參數高、容量大、結構復雜，設計制造技術難度高。中核工程全面參與發電機設計評審以及輔助系統的技術澄清，設備制造方東方電機有限公司成功攻克了多項技術制造難題，于2017年11月6日成功通過廠內型式試驗，各項技術性能滿足合同和相關技術標準，綜合技術指標全面達到當前國際先進水平。

　　為了滿足主變及廠變基礎施工及500KV倒送電需求，福清5號發電機定子需2017年底運達現場，由于11月份運輸恰遇枯水期，特別是岷江段運輸風險最大，且發電機定子是核電站項目運輸里最重的超大件設備之一，福清5號發電機定子運輸重量高達480噸，東方電氣集團大件物流有限公司首次承擔我司TG大件設備運輸，基于此，中核工程采購中心TG項目團隊聯合東方大件物流在2017年3月針對發電機定子運輸進行風險分析、編制專項計劃并形成報告，于2017年8月9日在東方電氣大件物流（德陽）順利召開了“華龍一號”發電機定子運輸方案評審會。

　　2017年10月底，東方大件物流公司進行了德陽-樂山的公路勘查，同時對樂山碼頭上游電站進行調研、協調。2017年11月17日，四川省經濟和信息化委員會向四川公安廳、交通運輸廳、省大件公路管理處等單位發布了關于做好福清核電“華龍一號”首臺發電機定子大件運輸的保障通知，為“華龍一號”發電機定子11月22日從德陽啟運提供了有力保障，為“華龍一號”項目的順利實施奠定了堅實基礎。