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　　隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，以及核電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪復(fù)興，更安全經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)核電技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化已行至風(fēng)口，有望引導(dǎo)核能利用走得更遠(yuǎn)。但有業(yè)內(nèi)人士近日表示，新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化并非易事，目前存在成果轉(zhuǎn)化難、商業(yè)模式不清晰、產(chǎn)業(yè)化推廣慢等問(wèn)題。
 
　　“持續(xù)創(chuàng)新是我國(guó)核電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主旋律?！睒I(yè)內(nèi)專家表示，“但是，如果創(chuàng)新成果得不到落地轉(zhuǎn)化，就會(huì)變成‘廢疙瘩’；落了地又得不到產(chǎn)業(yè)化推廣，就會(huì)變成‘展品’?！?BR> 
　　目前，我國(guó)自主研發(fā)的三代核電技術(shù)華龍一號(hào)示范項(xiàng)目正處于建設(shè)期，CAP1400還未開(kāi)工建設(shè)；自主研發(fā)的四代高溫氣冷堆示范工程即將建成，示范快堆剛剛開(kāi)建；陸地和海上小堆也已進(jìn)入落地前的關(guān)鍵階段。此外，我國(guó)在熔鹽堆、超臨界水堆、加速器驅(qū)動(dòng)次臨界系統(tǒng)（ADS），以及核聚變、混合聚變堆方面也有不同程度的進(jìn)展。
 
　　然而，先進(jìn)科研成果由圖紙走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，離不開(kāi)工程化驗(yàn)證與商業(yè)化推廣，正是目前擺在中國(guó)核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的兩個(gè)核心問(wèn)題。
 
　　業(yè)內(nèi)專家表示，從世界核電發(fā)展的規(guī)律看，新的核電技術(shù)在具備批量建設(shè)條件之前，需要經(jīng)過(guò)工程建設(shè)的檢驗(yàn)和一定時(shí)期的運(yùn)行驗(yàn)證。
 
　　事實(shí)上，2016年至今，除了開(kāi)工示范快堆外，國(guó)內(nèi)沒(méi)有核準(zhǔn)其他新的核電項(xiàng)目。核電行業(yè)擔(dān)憂節(jié)奏放緩將對(duì)我國(guó)核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以及新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化造成一定影響。
 
　　2017年12月發(fā)布的《全球核能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》也指出，華龍一號(hào)和CAP1400作為中國(guó)自主創(chuàng)新的新一代核電堆型技術(shù)，需要一定時(shí)期的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的驗(yàn)證，以便更好地滿足具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和“走出去”的需求?！案鶕?jù)國(guó)際通行做法和經(jīng)驗(yàn)，除了在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段需要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性研發(fā)以外，新機(jī)型必須經(jīng)過(guò)原型電廠或示范電廠建設(shè)、試運(yùn)行等不同階段驗(yàn)證，并經(jīng)過(guò)至少一個(gè)燃料循環(huán)期的考驗(yàn)，才可以批量推廣。”
 
　　陸上核電面臨產(chǎn)業(yè)化推廣的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，而海上小堆則面臨更多未知的挑戰(zhàn)。中核集團(tuán)近日發(fā)布消息稱，該集團(tuán)與煙臺(tái)市日前簽署《海上清潔能源綜合供給平臺(tái)及泳池式低溫供熱堆項(xiàng)目合作協(xié)議》，將加速推進(jìn)海上清潔能源綜合供給平臺(tái)及泳池式低溫供熱堆項(xiàng)目在煙臺(tái)市開(kāi)發(fā)和建設(shè)。
 
　　據(jù)了解，中核集團(tuán)目前主要推出的海上小堆型號(hào)為自主研發(fā)的ACP系列，包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等不同功率規(guī)模的浮動(dòng)式核電站堆型，尤其是ACP100S，自2010年啟動(dòng)研發(fā)以來(lái)，已進(jìn)入落地階段。同時(shí)，中核集團(tuán)ACP100S、中廣核ACPR50S、中船重工HHP25均已進(jìn)入我國(guó)海上核動(dòng)力平臺(tái)“國(guó)家方陣”。
 
　　雖然核電行業(yè)目前普遍看好海上小堆的應(yīng)用前景，但對(duì)現(xiàn)階段存在的一系列問(wèn)題也抱有困惑。
 
　　“盡管小堆在海上能源供應(yīng)、海水淡化等方面具有優(yōu)勢(shì)，但目前國(guó)內(nèi)反應(yīng)堆安全評(píng)審還未涉及海上小堆，且缺少標(biāo)準(zhǔn)支持，核電、船舶制造企業(yè)以及其他參與方的投資運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式暫時(shí)不清晰。”業(yè)內(nèi)分析人士表示，“國(guó)家應(yīng)盡快制定并完善針對(duì)小堆各項(xiàng)應(yīng)用的法律法規(guī)，出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管規(guī)則，在保證小堆安全性的前提下，指導(dǎo)企業(yè)探索健康的投資與運(yùn)營(yíng)模式?！?BR> 
　　“核電、裝備制造企業(yè)雖然在核電站建造運(yùn)營(yíng)方面有成熟經(jīng)驗(yàn)，但海上核動(dòng)力平臺(tái)是新事物，在投資模式，以及建造運(yùn)營(yíng)、安全監(jiān)管等方面需要重新建立一套標(biāo)準(zhǔn)。要實(shí)現(xiàn)研發(fā)成果的高效率轉(zhuǎn)化以及商業(yè)化推廣，還有很長(zhǎng)的路要走?！睒I(yè)內(nèi)分析人士表示。（朱學(xué)蕊 盧彬）