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2022年8月16日8時19分，海陽核電二期工程首吊——3號機組CR10鋼框架與鋼筋組合模塊（以下簡稱“CR10模塊”）整體吊裝順利完成，比3號機組四級進度計劃提前11天，比一期工程提前一個月工期。同日，三門核電3號機組最大最重結構模塊——CA20模塊吊裝就位，國家核電（上海核工院）作為總承包方的兩大核電項目工程建設進展順利。

CR10是核島CV底封頭和底部鋼筋的綁扎支撐支架，外形呈圓環形，高約5.5m，內徑約21.3m，外徑約42.2m，組合模塊總重量約352t，起到固定CV底封頭和鋼筋的作用。

面對CR10整體吊裝尺寸大、重量重、鋼筋結構分布不均勻易導致結構偏心、吊車負載行走距離遠等難點，國家核電（上海核工院）堅持“安全第一、質量第一”原則，牽頭成立CR10專項工作組，建立CR10日會協調機制，組織承包商每日梳理CR10吊裝先決條件清單，對人、機、料、法、環以及“國和一號”經驗反饋等各環節逐項確認，對人員在場情況、特種作業證有效性、吊索具是否可用等累計243項條目逐項核查，并聯合參建單位開展吊裝演練、吊具試裝配、施工方案二次評審和專項交底等，確保吊裝過程安全有序。

作為海陽核電二期工程FCD后的首個大件吊裝模塊，國家核電（上海核工院）進一步明確全廠總包定位，發揮總包擔當，堅持“項目一盤棋”管理思路，統籌、整合、協調各方資源，通過核島工程周例會等機制，統一思想，層層傳遞高標準、高質量施工要求，引導承包商主動作為。針對現場開工初期存在的施工進度把控不到位的情況，與承包商同進、同出、同步優化施工邏輯、同步完善施工方案，推動施工組織高效執行；當承包商遇到施工和技術難點問題，以最快時間、最優方案協調解決。同時，聯合業主、承包商、華東站和監理單位開展“質量回頭看”專項活動，對CR10質量相關文件進行專項檢查，形成問題清單落實責任，跟蹤承包商整改到位，保證CR10高質量就位。

為提高CAP1000機組經濟性，國家核電（上海核工院）梳理核島施工關鍵路徑，本著“宜模則模”的建設理念，放棄傳統單榀吊裝、島內組裝方式，創新性采用場外拼裝、整體吊裝方式完成CR10設計、組裝和吊裝全過程，這是“鋼結構和鋼筋籠模塊化”的具體體現，也是推動海陽核電二期工程56個月工期最優的重要舉措。

工程建設過程同步組建“施工鐵軍隊伍”，海陽核電項目部施工管理黨支部與中核二四黨支部開展常態化黨建共建，圍繞施工和技術問題進行班組幫扶共建，雙方黨員帶頭攻堅克難，克服高溫、疫情、持續降雨等困難，共建一個團隊，營造互相信任的大項目氛圍，將支部建在一線，讓黨旗飄揚在一線。

近日，海陽核電4號機組常規島開工，至此，海陽核電二期工程兩臺機組實現全面開工建設。國家核電（上海核工院）將持續發揚釘釘子精神，扎實推進項目建設，圓滿完成各項節點任務目標，為建設“兩性、三零、兩獎、一優”精品工程貢獻力量。