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      四、主管道

      1.結(jié)構(gòu)

      核電站主管道是連接反應(yīng)堆壓力容器和蒸汽發(fā)生器的大厚壁承壓管道，是核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)輸出堆芯熱能的“大動脈”，是壓水堆核電站的核一級關(guān)鍵部件。AP1000主管道不同于第二代核電站采用的鑄造不銹鋼管，采用的是整體鍛造、加工、彎管的不銹鋼管道，這要求有更多的不銹鋼水，其冶煉、澆鑄、鑄造、熱處理、深孔加工和彎管等工藝都有較大難度。

      2.國產(chǎn)化情況

      AP1000主管道是中國AP1000自主化依托項(xiàng)目中唯一沒有引進(jìn)國外技術(shù)的核島關(guān)鍵設(shè)備。目前，AP1000主管道研制廠家主要有渤海船舶重工有限責(zé)任公司（以下簡稱渤船重工）、一重、二重、上重和吉林中意核管道制造有限公司（以下簡稱吉林中意），自主化取得較大進(jìn)展，鋼錠化學(xué)成份完全滿足西屋公司的技術(shù)要求。通過主管道科研攻關(guān)，國內(nèi)大型超純凈奧氏體不銹鋼電渣錠技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平（國內(nèi)2007年以前的電渣錠技術(shù)最大為45噸水平，現(xiàn)在可以達(dá)到150噸水平）；AP1000主管道冷彎管核心技術(shù)取得突破，目前已達(dá)到國際同步水平；超低碳純凈不銹鋼基礎(chǔ)性理論研究和認(rèn)識已接近世界同步水平。渤船重工、二重、上重研制的全尺寸主管道模擬件已成功；吉林中意完成了主管道模擬件彎制。

      目前，國家核電技術(shù)公司與二重、渤船重工、吉林中意分別簽定了三門1#、海陽1#、三門2#、海陽2#和一套備用主管道采購合同。2010年1月11日，國家核電技術(shù)公司與二重簽訂了三門1#、海陽1#國產(chǎn)化主管道采購合同。2010年5月18日，國家核電技術(shù)公司組織專家組對二重承擔(dān)的AP1000核電主管道熱段試制件進(jìn)行了評審，一致認(rèn)為二重研制的AP1000主管道各項(xiàng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)格書和圖紙要求，通過技術(shù)鑒定。渤海重工承擔(dān)的三門2#、海陽2#主管道，其鍛件分包商鞍重的質(zhì)保體系尚未通過國家核安全局和國核工程公司的審查。2010年5月24日，在國家核電技術(shù)公司組織召開的質(zhì)量鑒定評審會上，評審組一致認(rèn)為：吉林中意研制的AP1000主管道熱段模擬件滿足技術(shù)規(guī)格書的要求，有能力承擔(dān)AP1000核電站成套主管道設(shè)備的制造；吉林中意承擔(dān)的備用主管道供貨合同近日將正式啟動，鍛件采購已開始。 （國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司）