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　　從區域內來分析，霧霾中危害最大的PM2.5來源廣泛、成因復雜，環境監測和研究單位公布的來源主要為人為排放，包括燃煤、機動車排放、工業污染、建筑施工揚塵等，都會為增加PM2.5做“貢獻”。

　　從大的方面來講，霧霾天氣形成的原因是我們長期以來經濟發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理，排放了大量的污染物。雖然對各自“貢獻比例”還有爭議，但北方冬季燃煤采暖排放都被列為最重要污染來源。由此，一個燒煤，一個燃油，成為空氣污染的最大供應源，產生污染、不可再生、緊缺是它們的共同特點。

　　2月24日，在重度污染的北京召開的“2014年度全國電力供需形勢分析預測報告會”上，中國電力企業聯合會指出，為落實國務院《大氣污染防治行動計劃》，盡快解決我國嚴重霧霾天氣問題，需要加快實施電能替代工程。

　　電從何而來？資料顯示，目前我國火電發電量占全部發電量的80%以上，其中幾乎全部是燃煤發電。雖然水電、風能、太陽能發電、潮汐發電等清潔能源都在提升，但所占比例仍舊太低。

　　這種情況下，不排放二氧化碳和二氧化硫等氣體的核電，顯示出其經濟、清潔的優勢。一座百萬千瓦級的火電廠每年約消耗300萬噸原媒，而一座同樣功率的核電站全年只需要約25噸核燃料。但是目前，我國的核電比重還不足全年全部發電量的2%。相比之下，美國103個核電機組，占其總發電量的19%；法國59臺機組，占其總電量的80%；日本核電發電量占總電量的1／3，韓國占28%——全球核電發電量占所有發電量的17%。

　　在環境污染日益嚴重的今天，以清潔能源替代煤電，更顯得迫切。回顧核電在我國的發展，其實就是為了解決“缺煤少油”問題。經過多年努力，我們現在已經擁有了自主品牌的三代核電技術。不過，核電是否是未來清潔能源的發展方向，在中國一直存在爭議。核能因為首先被用于戰爭，而獲得了“出身不好”的惡名。在美國三厘島、前蘇聯切爾諾貝利核電事故后，全球也進入核電發展的冬天，尤其是2011年日本福島核電因為海嘯引發核泄漏之后，很多國家都停止了新建核電計劃。

　　但是，經過重新評估與權衡，近期多個國家宣布為了減少化石燃料的使用，將增加核電的比重。今年，韓國政府就計劃截止到2035年新增18~21座核電站，屆時，韓國核電站數量將達到41~44座，核電比重提升至29%。也就是說，今后22年，韓國幾乎每年要建1座核電站。

　　世界上核電比重最高的法國，核能發電量占總發電量85%。通過發展核電，法國的能源自主率從1973年的22．7%提高到了今天的50%，每年減少石油進口8800萬噸，節約240億歐元。資料顯示，英國政府最近也計劃再建50座新的核電站，這一數字是之前討論數量的十倍。核電發展“冷凍”了20多年的美國，也重新開啟核電建設。

　　當然，核電無小事，安全第一，謹慎發展核電是應當持有的原則性態度。我國在核電發展之路上，也經歷了大發展、路線之爭、收緊觀望的曲折之路。對于我們這樣的人口大國和資源消耗大國，解決能源緊缺是越來越急迫的問題，尤其是霧霾天繁發，空氣污染人人自危的今天，重新思考并尋找可持續發展之路，發展清潔能源，將是重要而迫切的任務。

　　香港城市大學校長郭位：核電·霧霾·你

　　《核電 霧霾 你》以福島核電站事故為切入點，從可靠性分析的方法，科學的闡明了核能的工程安全性與相應的環境措施，把一個萬眾關心、眾說紛紜的高科技問題分析得絲絲入扣，娓娓道來。郭位以福島核事故為鑒，剖析管理缺失、人為疏忽等成因。如今霧霾為害，引起恐慌，郭位教授提醒大家要探討能源與環保政策走向，以找到能源供應、經濟福祉及可靠度與可持續性之間的平衡點。他表示，評估可持續發展的能源供應，必須合理兼顧環保、經濟福祉、可靠性與可持續性等各方面。環境污染、氣候變暖、能源匱乏，是二十一世紀面臨的難題。在日常生活中，人類所需的電力，主要來自水、火、核、風、太陽能、生物發電，以及潮汐、地熱等能量轉換發電，也即郭校長所統稱的“七彩能源”。

　　《中國核工業報》：加快發展核能的呼聲愈發緊迫

　　環境形勢的嚴峻讓加快發展包括核能在內的清潔能源的呼聲顯得愈發緊迫和響亮。

　　我國大氣污染嚴重，能源方式是其主要原因。化石燃料，特別是煤炭又是能源污染的主要來源。在改善煤電燃料鏈環境影響的同時，加快發展核電是減少我國環境污染和溫室氣體排放的現實有效途徑。因為核電鏈是對環境影響極小的清潔能源，核電廠本身不排放SO2、PM等大氣污染物，核電站流出物中的放射性物質對周圍居民的輻射照射一般都遠低于當地的自然本底水平。核能屬于低碳能源，一座百萬千瓦電功率的核電廠和燃煤電廠相比，每年可以減少二氧化碳排放600多萬噸，是減排效應最大的能源之一。而要實現我國政府承諾的到2020年非化石能源占一次能源消費比重將達到15%左右、單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%等目標，發展核電是最為現實的途徑。

　　事實上，已經有越來越多的國家傾向于視核工業為“朝陽產業”。不少發展中國家正在考慮確立相對高速、穩定平衡的核電發展思路。據統計，目前全球共有31個國家建有核電站，已經投入運營的437個核電站機組可以提供全球10%的電力能源。然而，到目前為止，我國核電在整個能源結構中的比重小得與我國作為核大國的地位殊不相稱。中國核能行業協會2月份正式發布的2013年我國核電運行機組安全生產情況（不含臺灣地區）表明：截至2013年12月31日，我國投入商業運行的核電機組總裝機容量僅約占全國發電裝機總量的1.19%，核電累計發電量約占全國累計發電量的2.11%。對應《國家核電中長期發展規劃(2005-2020年)》中提出的“到2020年，我國核電運行裝機容量占全部發電裝機容量的4%左右，發電量占全國發電量的6%”的目標，顯而易見還有相當長的一段路要走。考慮到核電建設周期通常在50個月左右，即使從現在開始“加速”核電項目審批建設進程，也依然是不易輕松達成的任務。

　　無論是期待國內加快核能發展的腳步，還是從更高更遠的角度展望核能未來應用的愿景，都令人對于核能作為清潔能源在現代社會發展中發揮越來越重要的作用、釋放越來越充沛的能量充滿信心、寄予厚望。

　　中國科學技術大學核科學技術學院博士陳釗：核能在解決霧霾問題中起重要作用

　　核能是一種清潔能源，核能發電過程中不產生二氧化硫、氮氧化物和煙塵，也不產生二氧化碳。即使考慮從采礦到燃料生產、發電的整個能源生產過程，核能產生的有害氣體也比化石燃料少得多。同樣是一座百萬千瓦級的發電站，核電站一年只產生核廢料30噸（一輛大卡車的運輸量），不排放二氧化硫、氮氧化物、灰塵和二氧化碳。

　　假設如果我們使用的一次能源中，將核能比例提高至10%左右（這個比例仍小于歐盟平均水平11.9%），而將煤炭比例降至60%左右（這個比例仍是世界平均水平的2倍），這相當于用100座核電站代替100座火電站的規模。按照這樣的規模計算，我們每年可以減少燃煤3億噸，這個規模相當于北京周邊地區的燃煤總量。每年可以減少的污染物排放量為二氧化硫約300萬噸，氮氧化物約180萬噸，灰塵約4000萬噸。

　　根據上述的對比分析，我們可以清晰地看到核能的環保優勢。在各級政府制定的霧霾問題解決方案中，核能應該成為一個重要的選項。當然，大規模發展核能會面臨巨大的輿論壓力和公眾接受性的問題。但是，世界上并沒有一種能源形式是十全十美的。相對于已經威脅到生存環境的空氣污染問題來說，核能對生存環境造成的影響可以說是微乎其微。畢竟，核能已經在西方發達國家成功應用了幾十年。在安全高效的發展方針指導下，核能應為我國環保事業做出更多的貢獻。